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亚洲l码和欧洲m码的区别京东又当“鲶鱼” 0佣金杀入酒旅

在“京东以3倍薪资挖人做酒旅”的传言发酵近两周后,京东旅行终于亮出自己的“酒旅野心”。6月18日,京东旅行发布《致全体酒店经营者的一封公开信》(以下简称《公开信》),宣布最高三年0佣金招揽酒店商家。就在前一日,京东集团创始人、董事局主席刘强东在公开场合首次明确,京东要做酒旅,其核心逻辑是围绕“供应链”优化成本结构,目前已为酒旅成立新通路事业部,目标直指“产品更好、价格更便宜、服务更好”的京东式消费体验。业内人士分析,京东若以“前端0佣金引流+后端供应链盈利”的模式破局,将同时冲击OTA的佣金体系和酒店集团的集采利润,为更多中小型供应商提供新选择。然而,当前京东旅行仍依赖第三方平台填补国际酒店、租车等供给缺口,自建BD(Business Development,指酒店业务拓展)团队和技术体系的进度亦显不足。京东能否凭借“供应链”逻辑,在OTA的围剿中杀出“血路”,仍有待市场检验。 京东旅行在《公开信》中提到,京东希望通过新通路的方式为酒店行业提供供应链服务,优化供应链成本;酒店商家参与“京东酒店PLUS会员计划”,享受最高三年0佣金。 刘强东提到,在便利店业务之后,京东第二步在餐饮上发力,第三步则是酒旅。“其实都为了背后的供应链去做铺垫。一直以来,京东定义的体验就三个——产品、价格、服务。我们所有商业模式都比拼的是产品更好、价格更便宜、服务更好。对于酒店的供应链,未来我们都会用新通路的方式给它们提供供应链服务。”这也是近两周传言京东做酒旅之后,刘强东首次在公开场合明确京东发力酒旅业务的决心。 此前,业内传言“京东以3倍薪资挖人做酒旅”,有业内人士向北京商报记者透露,京东已在高薪招兵买马,并已启动酒旅相关业务,且内部较为重视,不仅搭建了完整的“机票+酒店+旅游”业务线,甚至连事业部、App、小程序都筹备了几个月。 北京联合大学旅游学院在线旅游研究中心主任杨彦锋表示,京东想要在相对固化且集中的渠道领域撬开缺口,就需要结合本身的优势,找到新的打法,和现有的玩家优势进行错位竞争。 正如京东旅行发布的公开信内容所显示的,京东在酒旅上并非要遵循携程、美团等老牌OTA的发展道路,而是围绕“供应链”打造一种新通路。 环球旅讯首席分析师彭涵分析,京东的酒旅业务很可能采取“前端引流、后端盈利”策略,即酒店预订环节不赚钱,通过零佣金或超低佣金冲击市场;而真正的盈利点在于后端供应链,比如酒店用品采购和服务等。 对于如何打造供应链核心资源、“新通路”具体指怎样的模式等问题,北京商报记者向京东方面发去采访提纲,但截至发稿未获得回复。 彭涵认为,京东所选的这一打法如果落地,将对行业形成“双杀”:一方面,0佣金将让如携程、美团OTA的核心佣金模式遭受挑战;另一方面,进驻酒店业内的供应链则将碰触酒店集团的“利润池”。很多酒店集团为了品牌统一性,往往通过集中采购获取规模利润,如布草、洗护用品、智能设备等标准化采购等,被京东供应链渗透后,这一收入板块将受到影响。 “一旦京东以后端供应链效率为支点,撬动前端流量,OTA和酒店集团势必要严防死守——这已不仅是渠道之争,而是动了整个行业的‘钱袋子’。”彭涵说道。 东莞松山湖凯悦酒店收益经理刘冬锋表示,酒旅行业OTA的新进入者想要快速与酒店等供应商建立更为紧密的联系,一般都要先以低佣金吸引大量酒店加入。同时,还要能将流量转化为销量,给酒店带来大量订单。 这正与京东的目标吻合。同时,京东旅行也列出了自己的优势:京东有全国超8亿高消费力用户,与全国超30000家大型企业和超800万中小企业客户深度合作,京东用户及合作伙伴与四星以上酒店主力客群高度重合,能够带来更丰富多样的高潜力客流。截至目前,京东是国内本地生活流量第一阵营的平台,海量用户的高频消费也催生出旅游出行等更多消费需求。 华住集团相关负责人此前在接受媒体采访时表示,华住集团供应链平台成立了专业的供应链寻源部门,针对不同的品类,按照国标、行业标准,结合华住集团各个酒店品牌的需求,构建了属于平台自己的品类企业标准,作为寻源的标准入门门槛。 正如上文提到的“双杀”策略,如果京东进驻酒店内部的供应链,头部酒店集团的利益将会受到挤压。因此,有酒店业内人士分析,按照京东旅行此次提出的“0佣金”策略,如此打法对于中小酒店来说有机可乘,但是对于拥有成熟采购体系的大型国际酒店集团来说,参与度或许不会太高。从这一层面来说,京东旅行的“供应链”打法也面临不小的难度。 彭涵也提到,京东要切入酒旅市场,大概率不会直接强攻高端连锁酒店,而是会走“农村包围城市”的路线——先拿下对佣金极度敏感的中小单体酒店。 虽然刘强东和京东旅行在发展酒旅业务上显得尤为坚定,但不可忽视的客观条件是,京东旅行的产品资源与供给有限,短期内想要从酒旅市场中杀出一条“血路”也并非易事。 北京商报记者查看京东旅行的各项业务发现,京东旅行的经营模式类似飞猪的“自营+第三方商家”。机票、酒店、门票和火车票均为京东旅行自营,“旅游度假”“签证送关”等页面,京东则作为平台展现第三方商家的相关产品,甚至一些产品链接到携程专营店等。 京东旅行的“租车包车”和“国际酒店”则是直接接入了其他平台。其中,国内租车接入了悟空租车和铁行租车,国际租车是直接跳转到租租车页面,“国际酒店”则是直接接入了海外酒店预订平台Agoda。这也意味着,京东在部分酒旅业务里,尚未完全建立自己的产品供应链。 另有OTA内部人士表示,携程、美团等OTA在开拓酒店资源方面,都依靠自建BD团队,对接各个酒店。但从京东当前的招聘岗位来看,酒旅相关的BD岗位发布较少,反而发布了多个其他岗位。北京商报记者在BOSS直聘看到,以关键词“BD酒旅”搜索,排名靠前的岗位分别包括销售运营、商业分析、资深产品经理、后端java工程师等,明确标注“酒店BD”的岗位仅有一条,且排名较为靠后。 不仅如此,京东旅行虽早早入局酒旅,但其知名度、市场占有率仍有待提高,多位业内人士也都提出,京东在酒旅领域的专业积累仍需持续加强。另有入驻京东旅行的供应商向北京商报记者透露,目前其公司每天在京东平台接收的产品订单几乎仅为个位数。 不过,京东的正式入局也令一些酒旅供应商喜闻乐见。一位酒店业的内部人士谈到,目前国内的几家老牌OTA佣金太高,并且过于强势,让酒店业的生存雪上加霜。京东此次主打0佣金或超低佣金,正如鲶鱼效应一般,给更多供应商带来另一种选择。

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📸 从恩刚记者 张庆军 摄
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📸 张金峰记者 陆泽雅 摄
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