新京报贝壳财经讯(记者陈维城)7月2日晚间,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军返场直播回应“大定有水分”表示,小米汽车大定的统计口径和所有车企都一样。有很多人质疑SU7转单。小米SU7和小米SU7 Ultra转单小米YU7的数量,不足小米YU7订单的15%。 6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市。随后,小米YU7,3分钟大定超20万辆,1小时大定超28.9万辆。雷军激动地说:“大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。” 相比SU7纠结好几天的定价,雷军7月2日晚间表示,“小米YU7定价25.35万起,发布会前一天,高管团队5分钟就决定了定价,这一次大家都不纠结。” 雷军表示,刚开始内部也担心双车型会打架,但从实际情况看,小米SU7并未受到YU7冲击,其订单数仍在增长。6月份最终锁单大约1.4万辆。 截至目前,小米YU7准车主中,平均年龄33岁,比SU7大3岁左右,其中女性车主比例约30%,比SU7高了4.5%。女性用户最青睐的颜色是流金粉、丹霞紫;男性用户最青睐的颜色是寒武岩灰、深海蓝。 雷军介绍,小米YU7的苹果用户占比52.4%,比SU7同期高4.4%。当前订单数最多的TOP3城市分别是:上海、杭州、北京。这三个地方也都是Model Y卖得最好的城市。 对于有车企专门出了针对小米YU7的“拦截应对话术”。雷军表示,“大可不必,这样做真的不是太好,我们不建议同行们这么做。我们会努力提升产能。如果大家着急用车,国产新能源车其实都很不错。”
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📸 闫矿峡记者 黄敏 摄
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📸 江坚记者 张飞 摄
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