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无人一区二区区别是什么红桃6v2.4.5特斯拉开上火车道,司机说是自动驾驶的锅

上周末,美国宾夕法尼亚州辛金斯普林发生了一起离奇的事故,一辆特斯拉Model 3(参数丨图片)开上了火车道,还被一辆火车撞了。 万幸的是,碰撞并不严重,特斯拉Model 3只有后视镜被撞坏了,而且车内人员在碰撞发生前已经撤离到安全地带了。但是司机面对消防员的第一句话就是,不是自己开的车,是FSD(特斯拉的全自动驾驶系统)。 司机对消防员表示,自己当时开启了FSD,车辆处于自动驾驶,然后导航可能把火车道识别成了普通车道,直接偏离了道路,冲上了火车轨道。事故发生在凌晨5:30,当时自己就和乘客下车了,几分钟后一辆火车驶过,发生了碰撞。 虽然人员没有受伤,车辆损毁也不严重,只撞坏了一个后视镜,但是依然要暂时关闭火车道,以便拖车将特斯拉拖走,避免再次发生事故。 最后一个专业公司动用了起重机把Model 3吊起来挪走,现场照片来看,车辆没啥大问题,甚至能继续开走,当然没有了后视镜还是不应该继续上路。 至于事故原因,特斯拉方面还没有给出解释,司机自己一口咬定,问题是FSD造成的,自己不该负责。但是整个事件还是相当离谱,退一万步说,就算车辆处于自动驾驶状态,司机看到车朝着火车道开过去了,难道不应该第一时间采取措施制止吗?除非司机当时已经睡着了,或者在干别的事情比如刷手机,否则常人难以理解。 这里也想和大家再讨论一下自动驾驶的话题,在中国,目前还没有面对私人用户的量产的乘用车,敢说自己可以自动驾驶,现阶段都只是辅助驾驶,所以就算你开着辅助驾驶出了事故,责任人也是你自己,车辆和车企无责。 至于美国,有没有相关法规咱们不清楚,但是开启任何辅助驾驶功能的时候,司机都不应该放任不管,必须随时保持警惕,必要时及时接管,这才是对自己、对别人负责任的态度,而不是出了问题就立马甩锅给系统,你的生命你自己不是第一责任人吗?

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📸 杨永芬记者 刘从明 摄
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📸 张吉瑞记者 菜金赏 摄
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