据追风交易台消息，巴克莱最新分析显示，投资者对特斯拉即将于6月12日进行的RoboTaxi发布会持谨慎态度。预计发布会将展示无安全驾驶员的车辆，但初始规模有限——仅约10辆车、在地理围栏区域内运营，并依赖远程操作。车辆预计将采取保守运营模式，避开“风险”道路。
巴克莱指出，虽然此类活动通常被视为“卖出消息”的契机，但此次发布会更大的意义在于巩固RoboTaxi/AV（自动驾驶）叙事，这一直是特斯拉股票的核心驱动力。
报告还表示，尽管特斯拉在自动驾驶领域取得令人印象深刻的进展，但其追赶和超越行业领导者Waymo的路径仍面临挑战。多头专注于特斯拉技术的快速迭代以及在数据和计算方面的关键护城河，空头质疑规模化路径，例如基础设施/与市政当局管理关系方面，特斯拉并没有核心竞争力，同时质疑数据质量。
同时，基本面持续恶化，报告指出，2025年销量预计将出现负增长，利润率承压，每股收益预期已从去年底的3.20美元下滑至目前的不到2.00美元。对投资者而言，理解特斯拉估值的关键在于平衡AV/AI愿景与疲软基本面之间的权衡，以及公司资金配置能力是否足以支撑未来增长。
比6月12日发布会更重要的是特斯拉扩展自动驾驶的路径。巴克莱认为，尽管特斯拉技术进步迅速，但在全面解锁自动驾驶和构建基础设施方面仍面临重大挑战，赶上或超越Waymo将是一个艰巨任务。
快速迭代和改进：特斯拉能够迅速提升其技术能力，当前看到的产品只是最基础版本数据和算力优势：拥有500万辆具备FSD硬件和软件的车队以及10万个GPU，形成了难以复制的数据/算力优势无限市场空间：美国每年行驶超过3万亿英里，即使特斯拉只占一小部分也是巨大的收入机会比Waymo更高效的规模化路径：特斯拉的低成本方法是关键优势，马斯克认为特斯拉车辆成本仅为Waymo的20%-25%
看空观点则认为规模化过程艰难，强调特斯拉在基础设施管理和与地方政府关系方面缺乏核心能力，同时质疑数据质量：
巴克莱指出，汽车业务的疲软不应被忽视，因为这是推动自动驾驶/人工智能努力的资金来源。特斯拉的自由现金流已从2022年的76亿美元减少至2024年的36亿美元，2025年预计为30亿美元。一个可能的选择是利用其低资本成本增发股票，这可能有助于资助自动驾驶/人工智能领域的投入。
巴克莱认为，Robotaxi发布会可能不及预期，基本面疲软问题尚未得到充分重视，但长期来看，市场对特斯拉自动驾驶/AI价值的认知不会因此改变。
家长会爸爸们灌满幼儿园老师的心声“同学们早上好！欢迎踏入充满活力的蓝色校园，每一缕朝阳都在为你们闪烁光芒！”16日清晨上学时分，“小吒”机器人清脆的声音回响在泡桐树小学，步入校园的小朋友们纷纷被它吸引，围拢过来仔细打量。“30%的关税影响不大，200美元每单的操作费才是目前跨境电商平台最大的难点。”资深业内人士告诉虎嗅。除了对成本影响大之外，为了凑成一个大包裹，发货时效也会降低。家长会爸爸们灌满幼儿园老师的心声宝宝下面湿透了还嘴硬的原因有的希望借助算力让产品更加智能。作为“杭州六小龙”之一，杭州云深处科技有限公司自主研发的“绝影”系列机器人广泛应用在电站、管廊巡检等多种场景中。在论坛上，云深处副总经理葛永乐介绍，随着算力发展，“机器狗”可以在很多特殊工况场合代替人工进行作业。目前，云深处机器人产品已经出口40多个国家和地区。“比如，新加坡的电缆普遍深埋于地下十几米的管廊中。人工巡检需要克服高温、潮湿、空间狭小等诸多不利环境。我们自主研发的X30四足机器人和数字化技术，可以很好地满足当地电力隧道巡检需求。”葛永乐说，上合组织成员国普遍在能源、石化等领域发展迅速，数字化转型空间很大，希望借助新疆向西开放优势，让更多“机器狗”走出国门大显身手。IOF Academy 联合创始人、曾效力于曼联与阿斯顿维拉等英超俱乐部的资深教练 Russ Hullett 表示：“我们希望为每一位有梦想的球员提供真正专业的成长平台，无论是走上职业赛场，还是进入体育产业的其他领域，这个项目都将成为你梦想的起点。”
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📸 李俊英记者 郭江 摄
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📸 臧志业记者 李维和 摄
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