【环球网报道 记者 李飒】据《今日美国报》7日报道，一架美国航空公司飞往意大利那不勒斯的飞机，由于机型太大被迫改降罗马后，该航班上的乘客不得不乘坐大巴辗转约233公里前往目的地。 《今日美国报》援引航班跟踪网站FlightAware的数据显示，这架波音787-9梦想客机于当地时间2日晚19:10从美国费城起飞，原定于次日上午9:10左右抵达意大利那不勒斯。美国航空公司的发言人7日向该媒体证实，由于“运营限制”导致该飞机改道，并最终于3日上午9：43降落在罗马菲乌米奇诺机场。 美国航空公司的发言人在一份声明中称：“乘客乘坐巴士从罗马菲乌米奇诺机场前往那不勒斯国际机场，我们对他们此次旅程的中断表示歉意。”《今日美国报》介绍称，两地机场之间的距离约233公里，这意味着旅客多出两个多小时的额外车程。 报道称，“美国航空公司可能派错了飞机”。根据FlightAware的历史数据显示，美国航空公司通常会派出波音 787-8客机执飞该线路，目前尚不清楚当天为何派出体型更大的波音787-9客机执飞该航班。 报道还称，波音787-9可能因为其对救援和消防服务等级（RFFS）的要求与787-8不同而被改道。根据波音公司的文件显示，787-8的机型小到可以在具备8级RFFS要求的机场降落，而波音787-9则需要9级。同样报道此事的《商业内幕》获取的数据显示，那不勒斯机场符合8级RFFS，这意味着波音787-9飞机太大，无法在此降落，而“一架波音787-8飞机可以毫无问题地降落在那不勒斯国际机场”。
17c.com.gov.cn美国“Carscoops”网站26日报道称，欧洲消费者对品牌的偏好正呈现出多元化趋势。具体到车企来看，德国三大汽车制造商5月的新车注册量均出现增长。据《法兰克福汇报》报道，大众集团5月的新车注册量增长4.8%，达到近26.38万辆；宝马增长8.1%，达到6.32万辆；梅赛德斯-奔驰增长3.9%，达到4.79万辆。与此同时，根据汽车行业数据分析机构JATO Dynamics周二发布的数据，中国制造商5月在欧洲售出6.5万辆汽车，市场份额达到5.9%。该机构全球分析师费利佩·穆尼奥斯解释道，中国汽车品牌在欧洲市场受欢迎的原因之一是新的战略重点转向插电式混合动力汽车和混合动力汽车。在这股巨浪中，企业若想生存和发展，就必须勇敢地驾驭它。只有积极拥抱新技术，加快经营范式的转移，才能在未来的市场竞争中占据一席之地。未来，属于那些敢于挑战、勇于创新的“speed 1企业”。17c.com.gov.cn鲁鲁影院免费观看电视剧电影窝窝若能顺利进入决赛，郑钦文可以获得325个积分以及134260美元（约合人民币96万元）的奖金。郑钦文的即时排名已经冲到了世界第4，但她目前只领先身后的凯斯184分，要想在下周的WTA官方排名中守住第4的位置，郑钦文就必须进入决赛，或者同样杀入4强的凯斯不能夺冠。中国驻阿塞拜疆使馆17日发布领事消息说，正式启动为从伊朗入境阿塞拜疆和经阿塞拜疆转机回国的中国公民提供必要协助。17日当天，逾百名中国公民从阿塞拜疆与伊朗接壤的阿斯塔拉口岸入境阿塞拜疆。截至20日中午12时，已有746名中国公民自伊朗撤到阿塞拜疆。
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📸 井伟崇记者 张合希 摄
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📸 巩文生记者 宋振刚 摄
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